Hãng nói hỗ trợ lái, tự lái, cấp khác nhau. Phần lớn hệ thống đang chạy vẫn bắt người giám sát. Lúc đụng, vô-lăng, phanh, hệ thống có đòi người nhận lại không, sẽ được đem ra xem. Trách nhiệm của hãng sản xuất là vụ khác. Phải có sự thật xe có lỗi chế tạo. Không phải khẩu hiệu.
Hợp đồng bảo hiểm có thể ghi tự lái đang thử, hoặc dùng không theo sách, vào mục không bảo hiểm. Trước khi xảy ra hãy đọc. Sau khi xảy ra giữ nhật ký hệ thống và số phiên bản. Một hãng nào chắc có trách nhiệm, mình không kết.
Bạn có thể làm trước
- 01Giữ màn hình hoặc nhật ký trước và sau sự cố. Đừng lập tức đưa về hãng để xóa.
- 02Trong hợp đồng tìm tự động, hỗ trợ, thử nghiệm.
- 03Đòi hãng xe, và bồi người đi đường, tách ra. Đừng trộn một lá thư.
Điều liên quan. Link ra kho luật hoặc cơ quan.
Viết lại bằng lời tôi. Không phải bản án, không phải bài của văn phòng luật. Số nào xuất hiện là ví dụ trong thảo luận công khai, không phải kết quả của bạn. Đối ở hệ thống bản án Tư pháp viện. Đề tài gom từ chỗ người ta bàn tai nạn xe công khai, rồi kể lại ở đây
Tôi không phải luật sư, cũng không phải hòa giải viên, không quyết được vụ của bạn. Điều luật lấy bản còn hiệu lực. Bản án xem ở Tư pháp viện.