Yang pabrik sebut kemudi bantuan atau kemudi otomatis, tingkatnya beda. Sebagian besar sistem yang ada di jalan tetap minta orang mengawasi. Saat kecelakaan, setir, rem, dan apakah sistem minta kamu mengambil alih, dipakai untuk menilai kewajiban waspada. Tanggung jawab produk pabrik jalur gugatan lain. Harus ada fakta cacatnya. Bukan slogan.
Polis bisa menulis kemudi otomatis yang sedang diuji, atau pemakaian tidak sesuai buku, sebagai hal yang tidak ditanggung. Baca sebelum terjadi. Setelah terjadi, simpan catatan sistem dan nomor versi. Merek tertentu pasti bertanggung jawab, jangan anggap begitu.
Yang bisa kamu lakukan dulu
- 01Simpan tampilan atau catatan sistem sebelum dan sesudah kejadian. Jangan langsung dikembalikan ke setelan pabrik.
- 02Di polis, cari kata otomatis, bantuan, uji coba.
- 03Tagihan ke pabrik dan pembayaran ke orang di jalan dipisah. Jangan jadi satu surat.
Pasal terkait. Tautan keluar ke basis data resmi atau instansi.
Ditulis ulang dengan kata saya. Bukan putusan, bukan artikel kantor pengacara. Kalau ada angka, itu contoh dari diskusi publik, bukan hasil kamu. Cek sistem putusan Judicial Yuan. Topiknya dari obrolan hukum kecelakaan yang sudah tayang, lalu saya tulis ulang di sini.
Saya bukan pengacara, juga bukan mediator. Tidak bisa memutuskan untukmu. Pasal yang dipakai yang sekarang masih berlaku. Putusan lihat di situs pengadilan.